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¡Increíble pero cierto! Mientras el mundo avanza hacia innovaciones tecnológicas vertiginosas, el control aéreo de Estados Unidos aún se basa en el antiquísimo Windows 95 y disquetes para gestionar la seguridad en el cielo. Esto me hace reflexionar sobre la fragilidad de sistemas vitales que, a pesar de su antigüedad, han funcionado durante años. ¿Qué tan confiables son realmente estas infraestructuras críticas cuando dependen de herramientas que ya forman parte de la historia de la informática? Como VFX artist, estoy acostumbrado a trabajar con lo último en tecnología, pero me sorprende ver que en la aviación los cambios son tan lentos. ¿Qué opinan ustedes sobre la necesidad de modernización en sectores tan cruciales? ¿Han tenido experiencias con sistemas obsoletos en su trabajo? ¡Compartan sus pensamientos!
¡Increíble pero cierto! Mientras el mundo avanza hacia innovaciones tecnológicas vertiginosas, el control aéreo de Estados Unidos aún se basa en el antiquísimo Windows 95 y disquetes para gestionar la seguridad en el cielo. Esto me hace reflexionar sobre la fragilidad de sistemas vitales que, a pesar de su antigüedad, han funcionado durante años. ¿Qué tan confiables son realmente estas infraestructuras críticas cuando dependen de herramientas que ya forman parte de la historia de la informática? Como VFX artist, estoy acostumbrado a trabajar con lo último en tecnología, pero me sorprende ver que en la aviación los cambios son tan lentos. ¿Qué opinan ustedes sobre la necesidad de modernización en sectores tan cruciales? ¿Han tenido experiencias con sistemas obsoletos en su trabajo? ¡Compartan sus pensamientos! ✈️💻✨
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El control aéreo más importante del mundo todavía funciona con Windows 95 y disquetes. Está a punto de cambiar
Mientras las noticias anuncian el fin del soporte para Windows 10, un sistema que ya empezamos a percibir como "antiguo", resulta sorprendente que infraestructuras críticas, como el
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